2017年10月9日 星期一

巴黎將成為全球首個“後汽車時代”大都市





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巴黎將成為全球首個“後汽車時代”大都市

庫柏:2024年的巴黎,無人駕駛出租車將連續運載乘客,幾乎不泊車,停車場將變成自行車道、露天咖啡座或運動場。

更新於2017年10月5日 16:15 作者:英國《金融時報》專欄作家 西蒙•庫柏

國際奧委會(International Olympic Committee)已在利馬正式確認巴黎為2024年奧運會主辦城市。到2024年奧運會拉開帷幕的時候,巴黎將發生翻天覆地的變化。巴黎副市長讓-路易•米西卡(Jean-Louis Missika)表示,屆時,巴黎很可能已禁止“個人駕駛的內燃機汽車”上路。米西卡的職責包括城市規劃。在位於繁忙的里沃利街的巴黎市政廳辦公室的窗前,他比划著說道。到2024年,無人駕駛擺渡巴士將整天在道路雙向車道上行駛。奧運遊客將看到一番後汽車時代城市的景象。

但任何在如今的巴黎看到卡車在人行橫道上鎮定地卸貨的人,都很難相信這一點。如今的巴黎又臟又亂,落後於交通方面領跑者阿姆斯特丹和哥本哈根多年,且市長安妮•伊達爾戈(Anne Hidalgo)表示,巴黎每年有6500人死於污染。但這在很大程度上是因為巴黎建於前汽車時代,始終沒有空間容納這項20世紀的技術。如今,隨着私家車開始逐步退出,前汽車時代的城市將重新煥發活力。19世紀之都巴黎,將成為21世紀之都。

這座城市已初具未來的樣子:提高停車收費價格,增加自行車道,並計劃到2020年禁止柴油車上路。巴黎具備成為全球首個後汽車時代大都市的所有條件。首先,巴黎太擁擠,容不下汽車的存在,而且隨着越來越多的遊客湧入,這座城市只會越來越擁擠。“路面的每一寸都必須做到最大化利用,”組織巴黎年度城市交通會議Autonomy的羅斯•道格拉斯(Ross Douglas)說,“這座城市首先要做的就是清除停在街上、什麼都不幹的那15萬輛車。為什麼你的出行要佔12平米的地方呢?為什麼你要用一個大型柴油發動機讓我和我的家人忍受污染?”

到2024年,無人駕駛出租車將一程接一程地運載乘客,幾乎從不泊車。巴黎的停車場將變成自行車道或滑板車道、露天咖啡座或休閑運動場所。
巴黎可以迅速改變的第二個原因:自上世紀80年代以來,法國汽車業一直在穩步裁減工作崗位。如今,汽車業規模已經太小,很難通過強有力的遊說反對未來的改革措施。

第三,法國有一位懂科技的39歲的總統。前幾任總統都把精力用在拯救夕陽工業上,但埃馬紐埃爾•馬克龍(Emmanuel Macron)打算抓住一些新產業,如無人駕駛汽車。

第四,總部位於紐約的交通與發展政策研究所(Institute of Transportation and Development Policy)認為,巴黎並不需要私家車,因為這裡已經有了所有國際化都市中最出色的公共交通。從擁堵嚴重的發展中城市來到巴黎的遊客,帶着驚奇乘坐巴黎的地鐵。米西卡表示,在220萬巴黎人中,已有近三分之二放棄了私家車。

誠然,住在巴黎郊區城鎮的1000萬居民更依賴汽車。但是,到2024年,他們中的大多數應該已經不再願意開車了。如今,到幾乎任何郊區逛一圈,都可以在主要商業街的某處看到寫着這句話的告示牌:“我們正在準備興建地鐵站”。歐洲規模最大的公共交通項目——大巴黎快線(Grand Paris Express),將改變人們的生活。該項目將帶來68座新車站,車站上面將蓋起成千上萬的房屋。奧運會將有助於確保該項目按時交付。而後,無人駕駛擺渡巴士將沿着主要線路不停地循環運行。(一輛無人駕駛巴士已經在拉德芳斯(La Défense)商業區進行了測試。唯一發生的一次事故是人類駕駛員操作時撞到了一名行人的腳踝。)

新型電動自行車將讓郊區的自行車騎行者能夠騎行相當於現在兩到三倍的距離,這使得長距離通勤更加便捷。米西卡預測,將巴黎市區與郊區隔開的環城大道(Périphérique)將被淘汰。他期盼着屆時環城大道變成一條城市林蔭大道,兩側咖啡館林立。

到那時,巴黎市區與郊區將合并成一個“大巴黎”。米西卡指出,2024年的奧林匹克體育場和奧運村將建於巴黎之外的塞納-聖德尼省(Seine-Saint-Denis)。這裡是法國最窮的省之一,距離巴黎只有五分鐘火車車程,但現在看來兩地還相距甚遠。米西卡說:“對我來說,這屆奧運會最重要的是打造大巴黎人的身份認同。”

到2024年,巴黎將成為歐盟(EU)內首屈一指的大都市。我問米斯卡是否預期英國退歐給巴黎帶來好處。他回答說,他把倫敦和巴黎看作一個城市——“大都市”。在巴黎和倫敦之間穿梭的時間甚至比穿越上海還短。無論如何,他補充說:“我的感覺是英國退歐不會發生,因為英國人很務實。說出‘我們錯了,我們會後退一步’的那一刻會有點丟臉,但這比退出歐盟要好得多。

英國建築師理查德•羅傑斯(Richard Rogers)在不久前的英國《金融時報》周末活動(FT Weekend Festival)上對我說:“巴黎正在又一次追上來。”無可否認,到2024年,這座城市也變不成天堂。手持機關槍的士兵仍在昏昏欲睡的街道上巡防範恐怖分子,他們通過窺瞄巴黎女人來緩解自己的無聊。但巴黎已經開始以同情而非嫉妒的心態看待它的英國鄰居。

譯者/申凱

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